晶報訊(記者 謝銀波/文、圖)昨日下午,4名市人大代表再次來到深圳灣視察,關鍵字排名發現深圳灣有了新變化——走在休閑帶上,聞不到臭味了;深圳灣的水質明顯變清了;“排污口”有了“凈化站”,不再直排污水了……
   昨日下午,市人大代表李繼朝、楊勤等來到深圳灣,視察深圳灣治污情況。憶及兩個月前的深圳灣,代表們仍然歷歷在目。“走到這附近,就能聞到一股惡臭,我當時做過調查關鍵字,15公里的濱海帶有31個排水口,其中6個管道直排未經處理的生活污水。”李繼朝說。
   代表們一行來到後海片區北區的一個雨水口,這也是6個直排污水入海的雨水口。在此,代表們欣喜地發現,這一帶深圳灣海域的水質變清了,聞不到以前的臭味了建築設計。代表們湊近仔細瞧了瞧,發現以前排出的污水已變成了清水。
   記者註意到,靠近後海片區北區的空地上,立有一座污水臨時處理裝置。現場工作人員告訴記者,這是一個應急超磁水體凈化站,污水進入超磁分離設備到凈化出水的水力停留時間一般為3—5分鐘,能實現污水中的懸浮物與汽車借款水快速分離。
   凈化站處理後的水質情況如何?現場工作人員立即拿來了兩個水杯,其中一個水杯裝上沒有處理過的水,另一個水杯則是處理完的水。記者註意到,前者水質呈紫黑色,非常混濁,而後者明顯清了很多。“以前這裡的污水直排入海,經過處理後,排入深圳灣的水不黑也不臭了。”設計裝潢這名工作人員說。
   陪同視察的市水務局相關負責人告訴記者,近兩個月來,針對後海灣片區的情況,水務部門“對症下藥”,加大了整改力度,推進各項工程進度,對6個直排污水的雨水口進行逐一排查,並採取相應措施。目前,這個臨時污水處理裝置正在試驗階段,每天處理污水約1噸,基本能滿足這一雨水口的除污需求。如果試驗結果不錯,將推廣到其他直排污水的雨水口。
   市水務部門坦言,作為後海濱路以東污水及後海濱路以西建成區漏排污水的唯一齣路,目前工業八路截污乾管建設緩慢,由於該截污乾管位於建成區,周邊建築密集,地質情況複雜,施工難度大,導致工程進程緩慢。
   這位負責人透露,目前正加快工業八路截污乾管建設進度,確保明年底前投入使用,這個工程是解決後海南片區污水出路問題的關鍵節點,目前建設單位正在優化施工方案,擬增加施工作業面,延長每日施工工時,爭取該截污乾管早日建成通水。
   □背景
   10月11日,晶報率先報道了深圳灣污染日甚等亂象,此後又連續重磅推出“深圳灣怎麼了”系列追蹤報道,引發各界強烈關註。10月30日下午,廣東省委常委、市委書記王榮針對人大代表和社會輿論關註的深圳灣污染問題,在未事先打招呼的情況下,用兩個小時的時間步行、騎車暗訪並現場辦公。他充分肯定人大代表和社會輿論有力監督,強調片區開發環保優先,規劃、建設以及管理加強協同、綜合治理,儘快終結後海片區污水直排問題,讓深圳灣這個城市名片更加閃亮。  (原標題:環深圳灣排污口試建凈化站)
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